Είναι φυσιολογικό να ακούγεται ο αέρας μέσα στο κράνος;

Ναι. Σε ταχύτητα, ο αέρας είναι συνήθως η βασική πηγή θορύβου. Το ζητούμενο δεν είναι να εξαφανιστεί κάθε ήχος, αλλά να μην υπάρχουν έντονα σφυρίγματα, απότομες αναταράξεις ή συνεχής πίεση που κουράζει τον αναβάτη.

Η ακουστική άνεση είναι επίσης αρκετά υποκειμενική. Δεν υπάρχει ενιαίο πρότυπο που να κατατάσσει όλα τα κράνη ως προς τον θόρυβο σε πραγματικές συνθήκες, επειδή η μέτρηση επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: μοτοσυκλέτα, ζελατίνα, ύψος αναβάτη, στάση σώματος, ρουχισμό και κατεύθυνση αέρα.

Πώς επηρεάζει η ζελατίνα της μοτοσυκλέτας τον θόρυβο;

Η ζελατίνα της μοτοσυκλέτας μπορεί είτε να απομακρύνει τον αέρα από το κράνος είτε να στέλνει την πιο ταραγμένη ροή ακριβώς στο ύψος του. Το δεύτερο δημιουργεί το γνωστό buffeting: μικρές, γρήγορες πιέσεις που κάνουν το κεφάλι να δονείται και τον θόρυβο να μοιάζει με συνεχές βούισμα.

Μπορεί το λάθος μέγεθος να κάνει το κράνος πιο θορυβώδες;

Ναι. Ένα κράνος που είναι μεγαλύτερο από όσο πρέπει μπορεί να αφήνει κενά γύρω από τα μάγουλα, τα αυτιά και τον λαιμό. Ο αέρας περνά ευκολότερα στο εσωτερικό, ενώ το κράνος μπορεί να μετακινείται περισσότερο σε υψηλή ταχύτητα.

Από την άλλη, το υπερβολικά στενό κράνος δεν είναι λύση. Μπορεί να προκαλεί πίεση, πονοκέφαλο και κακή συγκέντρωση. Η σωστή επιλογή σημαίνει σταθερή εφαρμογή χωρίς σημεία έντονου πόνου.

• Τα μάγουλα πρέπει να συγκρατούνται σταθερά.
• Το κράνος δεν πρέπει να περιστρέφεται ανεξάρτητα από το κεφάλι.
• Δεν πρέπει να υπάρχουν μεγάλα κενά γύρω από τα αυτιά και τον αυχένα.
• Η εφαρμογή πρέπει να αξιολογείται αφού το κράνος φορεθεί για αρκετά λεπτά.

Δες διαθέσιμες επιλογές σε κράνη μηχανής και επίλεξε πρώτα με βάση τη σωστή εφαρμογή και τη χρήση σου.

Γιατί ακούγεται σφύριγμα από τη ζελατίνα του κράνους;

Ένα λεπτό, έντονο σφύριγμα συνήθως δείχνει ότι ο αέρας περνά από μικρό κενό. Η αιτία μπορεί να είναι απλή: η ζελατίνα δεν έχει κλείσει πλήρως, έχει τοποθετηθεί λάθος μετά από καθαρισμό ή δεν πατά ομοιόμορφα πάνω στο περιμετρικό λάστιχο.

Οι αεραγωγοί κάνουν το κράνος πιο θορυβώδες;

Μπορούν να επηρεάσουν τον ήχο, αλλά δεν είναι απαραίτητα πρόβλημα. Οι αεραγωγοί χρειάζονται για να κυκλοφορεί ο αέρας, να περιορίζεται η υγρασία και να βελτιώνεται η άνεση. Όταν είναι ανοιχτοί, μπορεί να ακούγεται περισσότερη ροή αέρα. Όταν είναι κλειστοί, ο ήχος μπορεί να μειωθεί ή απλώς να αλλάξει συχνότητα.

Κάνε μια απλή δοκιμή κλείνοντας έναν αεραγωγό κάθε φορά. Αν εξαφανίζεται συγκεκριμένο σφύριγμα, πιθανόν έχεις εντοπίσει την περιοχή. Αν όμως ο συνολικός θόρυβος παραμένει ίδιος, η κύρια αιτία βρίσκεται αλλού.

Το υποσιάγωνο και το επιρρίνιο βοηθούν;

Το υποσιάγωνο περιορίζει την είσοδο αέρα από το κάτω μέρος του κράνους και μπορεί να μειώσει τις αναταράξεις γύρω από το πηγούνι. Η επίδρασή του είναι συχνά αισθητή σε full-face και flip-up κράνη, ειδικά όταν υπάρχει μεγάλο άνοιγμα στον λαιμό.

Το επιρρίνιο σχετίζεται περισσότερο με την κατεύθυνση της αναπνοής και το θάμπωμα της ζελατίνας. Δεν αποτελεί βασική λύση ηχομόνωσης, αν και μπορεί να αλλάξει ελαφρά τον τρόπο με τον οποίο κυκλοφορεί ο αέρας στο μπροστινό μέρος.

Action camera και intercom αυξάνουν τον θόρυβο;

Κάθε εξωτερικό εξάρτημα αλλάζει την αεροδυναμική επιφάνεια του κράνους. Μια action camera, μια μεγάλη βάση ή ένα εξωτερικό intercom μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετο σφύριγμα ή αναταράξεις, ιδιαίτερα όταν τοποθετείται σε σημείο όπου δέχεται άμεσα τον αέρα.

Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να αποφεύγονται. Σημαίνει ότι η θέση και ο τρόπος τοποθέτησης έχουν σημασία. Τα συστήματα που έχουν σχεδιαστεί να ενσωματώνονται στο κέλυφος συνήθως προεξέχουν λιγότερο, αλλά και πάλι το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται από το κράνος και τη ροή αέρα.

Full-face, flip-up ή jet: ποιο είναι πιο ήσυχο;

Οι ωτοασπίδες είναι σωστή λύση στη μηχανή;

Για πολύωρη οδήγηση και υψηλές ταχύτητες, οι σωστά επιλεγμένες ωτοασπίδες μπορούν να περιορίσουν τον κουραστικό θόρυβο του αέρα. Δεν διορθώνουν ένα χαλασμένο κράνος, μια λάθος ζελατίνα ή κακή εφαρμογή· λειτουργούν συμπληρωματικά.

Η επιλογή πρέπει να μειώνει τον επιβλαβή και συνεχή θόρυβο χωρίς να απομονώνει υπερβολικά τον αναβάτη από την κυκλοφορία. Η σωστή εφαρμογή είναι κρίσιμη: μια ωτοασπίδα που δεν τοποθετείται σωστά προσφέρει πολύ μικρότερη προστασία από αυτή που υπόσχεται η συσκευασία.

Τι μπορείς να δοκιμάσεις πριν αλλάξεις κράνος;

• Έλεγξε το μέγεθος και την εφαρμογή: ειδικά αν η εσωτερική επένδυση έχει χαλαρώσει με τη χρήση.
• Κλείσε σωστά τη ζελατίνα: και έλεγξε αν πατά ομοιόμορφα στο στεγανοποιητικό λάστιχο.
• Δοκίμασε τους αεραγωγούς: έναν κάθε φορά, ώστε να εντοπίσεις πιθανό σφύριγμα.
• Τοποθέτησε το υποσιάγωνο: εφόσον προβλέπεται για το μοντέλο σου.
• Έλεγξε εξωτερικά αξεσουάρ: camera, βάσεις και intercom μπορεί να αλλάζουν τον ήχο.
• Δοκίμασε άλλη θέση ζελατίνας μηχανής: όταν υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης.
• Άλλαξε ελαφρά στάση: μόνο σε ασφαλές περιβάλλον, για να δεις αν μεταβάλλεται η ροή αέρα.
• Χρησιμοποίησε κατάλληλες ωτοασπίδες: κυρίως σε μεγάλες διαδρομές και σταθερή υψηλή ταχύτητα.

Πότε ο θόρυβος δείχνει πιθανό πρόβλημα;

Ο γενικός ήχος του αέρα είναι αναμενόμενος. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις που χρειάζονται έλεγχο:

• Ξαφνικό σφύριγμα που δεν υπήρχε παλαιότερα.
• Ζελατίνα που δεν κλείνει ή δεν ασφαλίζει σωστά.
• Χαλαρός μηχανισμός, βίδες ή εξάρτημα.
• Φθαρμένο ή αποκολλημένο στεγανοποιητικό λάστιχο.
• Έντονη μετακίνηση του κράνους σε ταχύτητα.
• Ασυνήθιστη δόνηση μετά από πτώση ή χτύπημα.

Τι πρέπει να θυμάμαι με μια ματιά;